Kompresor klimatizácie vytvára chladný vzduch cirkuláciou chladiva cez vašu AC jednotku. Ak váš AC nefunguje, je veľká šanca, že na vine je chybný kompresor. Problémy s kompresorom môžete diagnostikovať pomocou multimetra alebo zariadenia, ktoré dokáže merať napätie, ampéry a ohmy. Hneď ako zistíte, v čom je problém, kontaktujte odborníka na kúrenie a vzduch alebo automechanika, aby problém vyriešili.
Kroky
Metóda 1 z 3: Kontrola poškodenia domáceho kompresora striedavého prúdu
Krok 1. Vypnite napájanie klimatizačnej jednotky
Je dôležité, aby ste mali vypnuté napájanie, aby ste sa pri kontrole kompresora nešokovali. Mnoho centrálnych vzduchových jednotiek bude mať vypínač na stene vedľa jednotky. Nájdite prepínač a prepnite ho do polohy vypnuté.
- Ak nie je žiadny vypínač, nájdite istič, ktorý ovláda napájanie v oblasti domu, kde je AC jednotka. Vypnite napájanie prepnutím obvodu do polohy vypnuté.
- Ak je to okenná jednotka, môžete odpojiť napájanie a vypnúť napájanie.
Krok 2. Odskrutkujte a vyberte predné dosky z jednotky AC
Ak chcete skontrolovať kompresor, musíte odstrániť predné dosky jednotky, aby ste videli vnútorné komponenty. Jedna strana jednotky bude mať čelnú dosku s vetracími otvormi a skrutkami, ktoré ju pripevňujú k jednotke. Pomocou skrutkovača s krížovou hlavou vyberte skrutky a odložte ich na bezpečné miesto. Opakujte postup aj na vrchu jednotky. Akonáhle sú všetky skrutky odstránené, mali by ste byť schopní vysunúť čelné dosky a odhaliť vnútro jednotky.
Krok 3. Odstráňte elektrický prístupový panel, ak ho máte
Po odstránení predného panelu budete musieť odstrániť ďalší panel, aby ste odhalili zapojenie AC jednotky. Použite skrutkovač a uvoľnite skrutky na prístupovom paneli, rovnako ako pri čelných doskách. Keď sú odstránené, vysuňte prístupový panel a odhalte zapojenie jednotky.
Krok 4. Vyhľadajte poškodenie drôtov a samotného kompresora
Kompresor bude vyzerať ako valcová kovová nádrž. Skontrolujte kompresor a uistite sa, že žiadny z vodičov nie je rozstrapkaný alebo poškodený. Ak si všimnete, že z kompresora vytekajú rozstrapkané alebo poškodené vodiče, pravdepodobne to spôsobí jeho poruchu. Všimnite si samotného kompresora. Ak je kompresor viditeľne poškodený, budete ho pravdepodobne musieť vymeniť.
Ak potrebujete opraviť káble kompresora, mali by ste zavolať certifikovaného odborníka na vzduch a kúrenie, aby ich vymenil. Bude to lacnejšie ako výmena samotného kompresora
Krok 5. Vyhľadajte spálené alebo poškodené svorky na kompresore
Svorky sú kovové uzly, ku ktorým sú vodiče pripojené a ktoré sú zvyčajne na boku kompresora. Zaistite, aby nedošlo k popáleniu alebo poškodeniu svoriek. Ak nie je viditeľné poškodenie svoriek alebo vodičov, budete musieť svorky otestovať multimetrom, aby ste sa uistili, že stále dokážu udržať prúd.
Metóda 2 z 3: Testovanie exponovaného domáceho kompresora striedavého prúdu
Krok 1. Počkajte, kým jednotka nevychladne
Dotknite sa hornej časti jednotky AC dlaňou. Ak je jednotka stále teplá, môže spôsobiť stratu nastavení multimetra. Pred testovaním napätí počkajte, kým sa AC jednotka úplne nevychladí.
Nezabudnite sa uistiť, že do jednotky nepracuje žiadne napätie, inak sa šokujete
Krok 2. Kúpte si multimetr a nastavte ho na kontinuitu
Na prednej strane multimetra by mal byť číselník. Nastavte tento volič na kontinuitu, aby ste mohli otestovať každý jednotlivý terminál a zistiť, kde je chyba. Testy spojitosti, či medzi svorkami existuje elektrický tok. Ak netečie, je pravdepodobné, že terminál je poškodený alebo poškodený.
Krok 3. Nájdite svorky označené C, R a S
Váš kompresor by mal mať tri svorky alebo prístupový panel. Terminály by mali byť označené C, R a S.
Tieto písmená znamenajú bežné, spustite a začnite
Krok 4. Umiestnite červený kolík na C a čierny kolík na S
Umiestnite kolíky na čierny a červený vodič z multimetra na svorky. Akonáhle umiestnite kolíky na svorky, váš multimetr by mal mať hodnotu ohmu menšiu ako 30. Všetko, čo je výrazne nad touto hodnotou, naznačuje, že váš kompresor môže byť poškodený.
Krok 5. Umiestnite červený kolík na C a čierny kolík na R
Opakujte postup, tentoraz skontrolujte kontinuitu medzi spoločným a spusteným terminálom. Kontinuita by mala byť opäť nižšia ako 30 rokov.
Krok 6. Položte červený kolík na R a čierny kolík na S
Posledný test je medzi štartovacími a štartovacími terminálmi. Kontinuita medzi týmito terminálmi by mala byť nižšia ako 30.
Krok 7. Ak sú vaše hodnoty ohmu vysoké, kúpte si nový motor kompresora
Ak sú vaše hodnoty ohmu vyššie ako 30, znamená to, že váš motor kompresora je pravdepodobne chybný a budete ho musieť vymeniť. Špecialista na kúrenie a vzduch môže byť schopný opraviť pokazený motor kompresora namiesto toho, aby musel kupovať úplne nový kompresor.
Krok 8. Kúpte si úplne nový kompresor, ak máte nízke hodnoty ohmu
Ak sú vaše hodnoty ohmu blízke 0, znamená to, že spojenie medzi vašimi terminálmi je chybné a budete potrebovať náhradný kompresor. Ak sa chcete uistiť, že je to skutočne tak, obráťte sa na odborníka na kúrenie alebo vzduch, aby získal druhý názor.
Metóda 3 z 3: Kontrola AC kompresora v aute
Krok 1. Vypnite vozidlo
Vypnite motor, aby sa pohyblivé časti pod kapotou nepohybovali. Ak je váš motor alebo vnútorné časti horúce, pred kontrolou kompresora počkajte, kým nevychladnú.
Krok 2. Otvorte kapotu auta a nájdite spojku kompresora striedavého prúdu
Spojka kompresora bude obvykle umiestnená pod kapotou na ľavej strane v blízkosti prednej časti auta. Bude to vyzerať ako valcovitý kovový kus, z ktorého budú bežať rúrky a drôty.
Krok 3. Skontrolujte kompresor, či nie je poškodený
Kompresory sú na starších vozidlách náchylné na hrdzu. Skontrolujte samotný kompresor, či nemá otvory alebo nie je poškodený hrdzou. Mali by ste tiež skontrolovať hadičky a drôty, aby ste sa uistili, že nie sú odpojené, rozstrapkané alebo poškodené. Ak sú, môžete ich vymeniť lacnejšie, než by stálo získanie úplne nového kompresora.
Krok 4. Odpojte vodiče vedené z batérie do kompresora striedavého prúdu
Z hornej alebo bočnej strany kompresora by mali viesť káble. Biely vodič je váš živý vodič, ktorý prenáša elektrický prúd, zatiaľ čo čierny vodič je váš uzemňovací vodič. Zatlačte na boky plastových tvaroviek a potiahnite za drôty, aby ste ich odstránili. To by malo odhaliť kontakty, ktoré použijete na testovanie kompresora.
Krok 5. Vložte multimetrové kolíky do plastových tvaroviek, aby ste získali údaje
Nastavte multimetr na kontinuitu a umiestnite kolíky na kontakty. Nastavením spojitosti číselníka na multimetri otestujete, či prúd správne preteká spojkou kompresora.
Krok 6. Vymeňte cievku, ak je údaj nižší ako 3 ohmy alebo vyšší ako 5 ohmov
Ak dosiahnete hodnotu 0 ohmov, znamená to, že vaše vodiče sú zlé a budete ich musieť vymeniť. Ak je váš údaj vyšší ako 5 ohmov, pravdepodobne to znamená, že máte zlú cievku a vaše diódy bude musieť skontrolovať mechanik.
Krok 7. Pripojte spojku kompresora striedavého prúdu k 12-voltovej batérii, aby ste zistili, či zapadá
Pripojte negatívny alebo čierny kábel batérie k uzemnenému kontaktu v kompresore. Potom pripojte čierny vodič k zápornej strane batérie. Pripojte kladný alebo červený vodič k kladnej strane batérie. Dotknite sa kovového konca drôtu spojkového lanka kompresora pod napätím. To by malo zapnúť spojku tam a späť. Ak sa spojka nepohybuje alebo vydáva hluk, znamená to, že je problém s kontaktmi alebo samotnou spojkou.
