Termostat je nástroj, ktorý reguluje vykurovanie a chladenie, či už je to doma alebo v aute. Výmena neúčinných termostatov vám môže ušetriť peniaze za účty za energie alebo vás vo vozidle udrží v bezpečí na cestách. Nech je vaša situácia akákoľvek, nahradiť ju sami je úloha, ktorá je prekvapivo jednoduchá. Pozrite si krok 1 vami preferovanej metódy nižšie.
Kroky
Metóda 1 z 2: Výmena termostatu vo vašej domácnosti
Krok 1. Kúpte si náhradný termostat, ktorý bude fungovať s vašim systémom
Skontrolujte kompatibilitu uvedenú na obale náhradného termostatu. Väčšina náhradných termostatov je kompatibilná so všetkými bežnými systémami.
-
Ak je však váš systém jedinečný, nájdenie náhradného termostatu môže byť náročné. Tu sú vaše základné možnosti (informácie, ktoré by ste mali ľahko nájsť na obale):
- „Funguje s 1 stupňovým vykurovaním alebo chladením“: Používa sa, ak máte oddelené vykurovacie a klimatizačné jednotky
- „Funguje s 2-stupňovým alebo viacstupňovým vykurovaním alebo chladením“: Používa sa na vykurovacie alebo chladiace jednotky, ktoré majú určené vysoké a nízke rýchlosti
- „Funguje s priamym sieťovým napätím": Používa sa s 110 alebo 240 zdrojmi jednosmerného prúdu na napájanie termostatu (všeobecne sa vyskytuje v starších domoch)
- "Funguje s 24 mV": Používa sa s krbmi, podlahami alebo stenovými pecami
- "Zónová klimatizácia": Používa sa vtedy, keď je vykurovanie aj chladenie jednotlivo ovládané v rôznych oblastiach z rovnakého systému
Krok 2. Prečítajte si pokyny výrobcu týkajúce sa zapojenia náhradného termostatu
Väčšina termostatov používa podobné spôsoby inštalácie; Je však užitočné prečítať si všetky materiály a prezrieť si všetky poskytnuté obrázky, ako nainštalovať nový termostat. Alebo riskujete, že sa doslova zaseknete v chlade!
- Áno, pokyny na čítanie sú úplným ťahom. Nie je to však nič, čo by ste chceli pokaziť! Prečítajte si ich a preštudujte si obrázky. Chcete, aby tie vaše zodpovedali detailom pre detail.
- Je tiež múdre vždy odfotiť existujúce zapojenie skôr, ako začnete.
Krok 3. Vypnite napájanie termostatu
Vypnite spínače na skrini ističa, ktorá sa týka vášho termostatu, pece a klimatizácie. Vypnutím napájania termostatu znížite riziko úrazu elektrickým prúdom pri demontáži starého termostatu a inštalácii nového.
Krok 4. Odstráňte starý termostat zo steny
Väčšina termostatov sa posúva nahor z miesta, kde sú pripevnené k stene. Uvoľnite skrutky, ktoré pripevňujú nástennú dosku k stene, ak existuje.
- Niektoré termostaty majú základňu a podložku. Musíte odstrániť celý termostat - zostanú vám iba odhalené vodiče a holá stena, nič iné.
- Ak sú drôty, ktoré odhalíte, skorodované a majú dostatočnú dĺžku, znova ich odizolujte. V opačnom prípade zoškrabte konce nožom, až kým nebudú lesklé.
Krok 5. Dávajte pozor na to, ako bol starý termostat zapojený, keď ho odpojíte
To je najdôležitejší krok. Väčšina vodičov termostatov je kódovaná, ale niektoré (ak ich predtým vykonal amatér) môžu byť kódované nesprávne. Aby ste sa uistili, že to robíte správne:
- Kouskom pásky napíšte na každý vodič písmeno, ktoré zodpovedá písmenu pripojenia na základni termostatu. Ak bol modrý vodič v spojení B, napíšte na kúsok pásky „B“a pásku položte na vodič. Označte alebo označte všetky vodiče, ktoré boli uvoľnené a nepripojené k vášmu termostatu.
- Ignorujte farby vodičov, s výnimkou vlastných identifikačných účelov. Termostaty zapojené neprofesionálmi zvyčajne nedodržiavajú kódy, takže farby nemusia zodpovedať tomu, čo by mali.
Krok 6. Odpojené vodiče nechajte visieť mimo stenu
Spojte drôty k sebe alebo ich prilepte páskou k stene, aby nespadli späť do steny. Stratený drôt zmení tento pomerne ľahký proces na poriadny debakel.
Pro tip? Omotajte všetky drôty okolo ceruzky. Hmotnosť ceruzky stačí na to, aby drôty nikam nevedeli
Krok 7. Nainštalujte náhradnú nástennú dosku
Použite novú nástennú dosku ako šablónu na označenie miest, kde budú otvory, ktoré musíte vyvŕtať pre skrutky. V prípade potreby použite úroveň. Potom vyvŕtajte otvory a priskrutkujte náhradnú nástennú dosku na nové miesto na stene.
- Ak má váš nový termostat ortuťovú trubicu (to znamená, že ak je váš nový termostat skôr zo starej školy), vaše zariadenie musí byť úplne vyrovnané, inak nebude zobrazovať presné hodnoty. Použitie úrovne je v tomto scenári veľmi dôležité a nie je to len z estetických dôvodov.
- Uistite sa, že vŕtate otvory, ktoré zodpovedajú veľkosti vašich skrutiek. Vrták 3/16 "je celkom štandardný.
- Váš termostat je určite dodávaný so skrutkami a pravdepodobne je dodávaný s kotvami. Nezabudnite použiť aj kotvy. Podporujú systém na stene.
Krok 8. Pripojte termostat k vodičom
Pomocou poznámok alebo štítkov znova pripojte vodiče k termostatu-alebo sa riaďte obrázkami, ktoré ste urobili o existujúcom zapojení. Vodiče môžete skrútiť na konektory termostatov alebo sa riadiť návodom na obsluhu, ktorý poskytuje výrobca.
- Pokiaľ nie je v pokynoch uvedené inak, váš nový termostat by mal mať na zadnej strane rovnaký zodpovedajúci kód. Ak máte akékoľvek pochybnosti, obráťte sa na spoločnosť zaoberajúcu sa vykurovaním a chladením.
- Niektoré termostaty sú jednoduché ako dvojvodičový systém. Niektoré majú 5. Ak máte prázdne porty alebo pripojenia, nebojte sa. Váš termostat je pravdepodobne v poriadku.
Krok 9. Umiestnite termostat na stenu
Ak je odhalená väčšia dĺžka, vráťte všetky vodiče späť do steny. Umiestnite termostat v jednej rovine so stenou, mierne nad nástennú dosku. Posuňte ho nadol, aby zachytil drážky (alebo skrutky) na nástennej doske, aby sedel na svojom mieste.
Ak nie je váš termostat na dobrom mieste (je vystavený prievanu alebo teplu, ktoré môžu zamiešať namerané hodnoty, alebo je pre vás príliš vysoký alebo nízky), budete musieť kontaktovať odborníka, aby vám presunul vodiče
Krok 10. Aktivujte napájanie späť k termostatu, peci a klimatizácii
Zapnite správne spínače v skrinke ističa, aby sa obnovilo napájanie. Dajte tomu minútu na rozbeh.
A nezabudnite nainštalovať batérie! Väčšina systémov vyžaduje na fungovanie 2 batérie AA. Uistite sa, že batérie nie sú staré, sú na svojom mieste a polarita je správna
Krok 11. Skontrolujte, či váš náhradný termostat funguje
Nastavte termostat tak, aby sa pec a klimatizácia zapínali v rôznych časoch. Nechajte svoju pec a klimatizáciu zakaždým aspoň 5 minút na aktiváciu. Ak termostat nepracuje správne, zopakujte kroky a zistite, kde ste urobili chybu.
Možno budete musieť stlačiť tlačidlo reset na novom termostate. Niektoré sa nespustia, kým nestlačíte toto tlačidlo
Krok 12. Naprogramujte si termostat
Každý typ termostatu je iný, preto si v prípade otázok prečítajte návod. Nezabudnite, že programovateľný termostat vám môže ušetriť veľa peňazí - nech je chladnejšie, keď ste preč, a teplejší, keď ste tam. Vypne sa bez vás, ušetrí vám peniaze a ušetrí energiu na spustenie!
Metóda 2 z 2: Výmena termostatu v aute
Krok 1. Uistite sa, že vaše auto vychladlo
Nebude to dobrý deň, ak si spálite obočie a spôsobíte si popáleniny tretieho stupňa na rukách, preto vypnite auto a nechajte ho vychladnúť, kým otvoríte kapotu a pustíte sa do práce. Nechajte odstáť aspoň hodinu, než začnete rozoberať jeho časti.
Nie je tiež hlúpe chrániť sa okuliarmi alebo rukavicami. Ak nechcete, aby sa vám niečo dostalo do očí alebo sa vám ruky zabalili do odpadu, vyberte si ochranné vybavenie. A, samozrejme, tričko, ktoré vám nevadí rozmazať tukom alebo olejom
Krok 2. Vypustite nemrznúcu zmes z auta
Termostat a hadica chladiča sú prepojené s chladiacim systémom vášho auta; ak nevypustíte chladiacu kvapalinu, dostanete vodu všade, keď začnete rozoberať. Tu je postup:
- Pod chladič umiestnite vedro (alebo nejaký druh nádoby). Bude sa vám sypať 4 až 8 šálok tekutiny, takže nešetrite na veľkosti nádoby.
- V spodnej časti chladiča by mala byť vypúšťacia skrutka alebo uzáver (technicky je to vypúšťací kohút chladiča). Otočte to doľava a otvorte to.
- Nechajte vytiecť všetku vodu a chladivo. Nechajte uzáver niekde, kde ho nestratíte.
Krok 3. Nájdite termostat
Každý model auta je iný. Niektoré termostaty by ste mohli zbadať zo vzdialenosti jedného kilometra, iné budú prekážkou aj pre tie najšikovnejšie oči. Ak sa vám pozeranie motora auta páči ako blábolenie, nájdite hadicu chladiča a riaďte sa ňou až do konca - tam sa nachádza váš termostat.
- Telo termostatu je pravdepodobne kovové s trochou zlata v strede a možným gumovým krúžkom okolo okrajov. Tvarom a veľkosťou pripomína vrchol alebo dreidel, alebo malý piest.
- Ak si nie ste celkom istí, čo robíte, prečítajte si príručku alebo vyhľadajte polohu online. Je lepšie vedieť, čo hľadáte, namiesto toho, aby ste sa šťuchali a prípadne sa zranili.
Krok 4. Odstráňte hadicu chladiča a rozoberte kryt termostatu
Hadica je s najväčšou pravdepodobnosťou upnutá na puzdro termostatu. Odskrutkujte to a odložte. Prejdite na kryt termostatu a odhalte samotný termostat. Na záznam budete určite potrebovať skrutkovač a možno budete potrebovať aj kliešte.
- Väčšina vozidiel má systém dvoch alebo troch skrutiek pre teleso termostatu.
- Ak sa korózia a odpadky výrazne hromadia, pred pridaním nového termostatu miesto vyčistite.
- S odstránením hadice pravdepodobne vyjde trochu vody. Toto je normálne.
Krok 5. Ak je to žiaduce, vyskúšajte svoj termostat
Je možné, že váš termostat funguje, je iba zaseknutý alebo iná časť vášho vozidla začína kopať do vedra, čo ovplyvňuje schopnosť vášho termostatu vykonávať presné hodnoty? Ak je to tak, je veľmi jednoduché otestovať váš termostat. Tu je postup:
- Dajte si variť hrniec vody.
- Vložte termostat. Termostat by sa mal otvoriť pri približne 88 ° C (190 ° F). Pretože voda vrie pri 100 ° C (212 ° F), je to viac než dosť.
- Ak sa termostat neotvorí vo vode (a potom sa zatvorí, keď vychladne), potrebujete nový.
Krok 6. Vymeňte starý termostat za nový
Odteraz ide predovšetkým o opätovnú montáž - jednoduché veci. Vymeňte termostat za rovnaký, ako bol umiestnený starý. Ak je to možné, vymeňte aj gumový krúžok a utesnite okraje.
Ak sa v oblasti hromadia nečistoty a špina, najskôr ich utrite čistiacim prostriedkom. Chcete maximalizovať životnosť svojho termostatu a už to nebudete musieť v dohľadnej dobe riešiť
Krok 7. Znova zostavte systém
Pamätáte si, ako všetko vyzeralo, však? Tu je stručný kontrolný zoznam:
- Uistite sa, že je termostat pevne a na svojom mieste.
- Zaskrutkujte kryt termostatu cez hornú časť termostatu. Začnite skrutkou prsta a potom vytiahnite kliešte alebo nástrčný kľúč a pustite sa do uťahovania. Dávajte pozor, aby ste neuvoľnili skrutky.
- Vymeňte hadicu a svorku chladiča. Radiátor by mal na vonkajšej strane telesa termostatu dobre priliehať a svorka musí byť dobre utiahnutá.
Krok 8. Vymeňte chladiacu kvapalinu a skontrolujte tesnosť
Ak bola chladiaca kvapalina, ktorú ste práve vypustili, celkom nová, použite do vedra rovnaké veci a znova ju pridajte. Ak bola stará, možno bude lepšie obsah vedra vyhodiť a použiť iba novú chladiacu kvapalinu. V každom prípade vymeňte chladiacu kvapalinu a uistite sa, že je vypúšťací kohút chladiča pevne utiahnutý.
Po výmene skontrolujte tesnosť. Aby vaše auto fungovalo bezpečne, potrebuje chladivo. Ak ten váš tečie, doslova sa ďaleko nedostanete
Krok 9. Vráťte sa na cesty
Hotovo! Teraz už len musíte sledovať teplomer. Ak to funguje, urobte dvojitú kontrolu, aby ste sa presvedčili, že ste všetko primerane zaistili. Ak je to tak, možno budete musieť konzultovať s mechanikom - problém je pravdepodobne inde.
