Ak ste klimatizačný systém vášho vozidla dobili freónom a stále nefunguje, alebo ak máte novo nainštalovaný kompresor striedavého prúdu, možno do neho budete musieť doplniť olej. Ak nemáte zariadenie na rekultiváciu, vezmite svoje vozidlo k certifikovanému mechanikovi, ktorý potrebuje na zachytenie freónu zo systému striedavého prúdu. Ak máte nejaké mechanické znalosti a zariadenie na rekultiváciu, zachyťte freón pred odstránením kompresora striedavého prúdu, aby sa uvoľnil tlak a zabránilo úniku chladiva do atmosféry, čo je na mnohých miestach škodlivé pre životné prostredie a nezákonné. Potom môžete odstrániť kompresor, vypustiť olej, znova naplniť kompresor a namontovať ho späť na vozidlo, aby ste mohli dobíjať freón pomocou regeneračného zariadenia.
Kroky
Časť 1 z 3: Demontáž AC kompresora
Krok 1. Vypnite motor a otvorte kapotu, aby ste našli kompresor striedavého prúdu
Otvorte kapotu a vyhľadajte na ľavej strane v blízkosti prednej časti vozidla kompresor striedavého prúdu. Vyhľadajte strieborný kovový valec s pásmi, rúrkami a káblami, ktoré sú k nemu pripojené. Skontrolujte za veľkými hadicami, ktoré vám môžu brániť vo výhľade na kompresor.
- Ak nemôžete nájsť kompresor striedavého prúdu, prečítajte si príručku majiteľa alebo online vyhľadajte značku a model svojho vozidla a identifikujte jeho polohu.
- Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda.
- Pokiaľ je motor aktívny, keď vyberáte kompresor, mohli by ste sa potenciálne šokovať.
Krok 2. Zdvihnite vozidlo a vyberte pneumatiku v blízkosti kompresora
Použite zdvihák vozidla a umiestnite ho pod bod zdviháka na ráme vozidla, v blízkosti prednej pneumatiky. Vyberte pneumatiku žehličkou na pneumatiky a odložte ju, aby ste odhalili kompresor striedavého prúdu.
Mali by ste dobre vidieť ochranný kryt kompresora v motore nad pneumatikou
Pozor:
Pred prácou pod vozidlom zaistite zdvihnuté vozidlo blokmi kolies a umiestnite pod neho stojany na zdviháky!
Krok 3. Odstráňte ochranný kryt odstránením montážnych skrutiek
Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte montážne skrutky na ochrannom kryte kompresora striedavého prúdu. Odstráňte kryt vozidla a odložte ho, aby ste ho mohli neskôr znova nainštalovať.
Skrutky držte pohromade v plastovom vrecku, aby ste o nič neprišli
Krok 4. Uvoľnite maticu na páse a vytiahnite pás z kompresora
Na kompresore uvidíte systém remeňa a remenice. Pomocou kľúča povoľte maticu na vonkajšej strane kladky, aby ste mohli uvoľniť remeň. Vytiahnite pás z boku kladky, aby ste ho mohli neskôr ľahko vymeniť.
Nevyberajte maticu z kladky. Uvoľnite ho len toľko, aby sa uvoľnil pás
Krok 5. Odpojte konektor drôtu od kompresora
Kompresor bude mať ako zdroj napájania pripojený plastový drôt. Uchopte miesto pripojenia, kde je vodič zapojený do kompresora, a vytiahnite ho, aby ste ho odpojili.
- Nechajte kábel voľne visieť z vozidla, aby ste ho mohli neskôr znova pripojiť.
- Na oddelenie drôtu bude možno potrebné stlačiť plastovú západku v mieste pripojenia.
Krok 6. Odstráňte prítlačné vedenia odskrutkovaním skrutiek, ktoré ich držia
Vysokotlakové a nízkotlakové vedenia sú 2 potrubia vychádzajúce zo zadnej časti kompresora. Väčšia čiara je nízkotlaková čiara a tenká čiara je vysokotlaková čiara. Odskrutkujte skrutky, ktoré spájajú tlakové vedenia s vašim kompresorom, a oddeľte ich od ventilov na kompresore.
Tlakové vedenia zostanú utesnené, kým ich neotvoríte, ale freón musí byť zachytený, aby sa zabránilo jeho uvoľneniu pri demontáži kompresora
Krok 7. Pripojte zariadenie na regeneráciu odpadu k ventilom na kompresore
Recyklačný stroj je zariadenie používané na uvoľnenie tlaku v kompresore a zachytenie freónu, aby neunikol do atmosféry. Pripojte 2 ventily zo zariadenia na regeneráciu odpadu k vysokotlakovým a nízkotlakovým ventilom na kompresore tak, že zdvihnete úchytku na ventiloch stroja, zasuniete ich na tlakové ventily a potom zatlačíte.
- Vysokotlakový ventil bude väčší ako nízkotlakový.
- Tlakové ventily na kompresore sú utesnené, kým ich neotvoríte ventilom regeneračného zariadenia.
- Stroje na reklamáciu nájdete v autoservisoch.
- Stroje na obnovu odpadu môžu stáť od 400 do 1 000 dolárov.
Krok 8. Otočením ventilov ich otvorte a zapnite stroj, aby zachytil freón
Otočte ventily na kompresore a potom otvorte ventily na regeneračnom zariadení. Potom zapnite stroj, aby sa freón zachytil z kompresora. Nechajte stroj bežať, kým tlakomery nečítajú, že je kompresor prázdny. Vypnite stroj, zatvorte ventily a odpojte ich od kompresora.
Freón bude uložený vo vnútornej nádrži na kultivátore, aby ste mohli neskôr doplniť kompresor
Krok 9. Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky a vytiahnite kompresor
Keď sú odpojené všetky vedenia, vodiče a pásy, pomocou kľúča odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky, ktoré spájajú kompresor s vozidlom. V závislosti od konštrukcie vozidla vytiahnite kompresor buď z hornej časti motora, alebo spod neho.
Udržujte skrutky usporiadané pohromade, aby ste ich nestratili a mohli ste ich neskôr ľahko vymeniť
Časť 2 z 3: Vypustenie a výmena oleja
Krok 1. Odstráňte zadný kryt z kompresora striedavého prúdu
Držte kompresor v ruke a nájdite čierny koncový kryt na jeho zadnej strane. Odskrutkujte uzáver rukou a vyberte ho z kompresora.
Na uvoľnenie uzáveru možno budete musieť použiť kľúč, aby ste ho mohli odstrániť ručne
Krok 2. Držte kompresor hore nohami, aby ste z neho vypustili starý olej
Vyprázdnite všetok starý olej z kompresora do plastovej nádoby, aby ste ho mohli neskôr správne zlikvidovať. Uistite sa, že z kompresora je úplne vypustený všetok olej.
Pridanie nového oleja do kompresora, ktorý stále obsahuje olej, môže spôsobiť pretečenie, ktoré môže poškodiť kompresor alebo spôsobiť jeho poruchu pri jeho opätovnej inštalácii
Krok 3. V používateľskej príručke zistite, aký olej váš kompresor potrebuje
Pozrite sa do používateľskej príručky, aby ste zistili, aký typ a koľko oleja váš kompresor potrebuje. Uistite sa, že kupujete olej špecifikovaný výrobcom.
- Váš kompresor striedavého prúdu môže napríklad požadovať namiesto oleja PAG 46 chladiaci olej R134a. Vloženie nesprávneho oleja do kompresora ho poškodí.
- Ak nemáte návod na obsluhu, vyhľadajte na internete značku a model svojho vozidla a získajte informácie o svojom kompresore striedavého prúdu.
Tip:
Na kompresore alebo na spodnej strane kapoty auta vyhľadajte nálepku, na ktorej je uvedený druh oleja a množstvo, ktoré je potrebné do kompresora pridať.
Krok 4. Pridajte správny typ a množstvo oleja a zaistite zadný kryt
Držte kompresor tak, aby otvorený koniec smeroval nahor. Vložte lievik, ktorý zapadá do otvoru, a pomaly prilejte odporúčané množstvo a druh oleja. Potom pevne zaskrutkujte zadný kryt a pomocou kľúča ho ešte pevne utiahnite.
- Olej nalejte pomaly, aby ste znížili riziko jeho rozliatia.
- Nepridávajte žiadny ďalší olej, aj keď sa zdá, že je kompresor plný.
Krok 5. Cyklus kompresora otáčaním spojkovej lamely 3-4 krát
Doska spojky je čierny kotúč na kompresore, ktorý otáča hriadeľ v ňom, ktorý nasáva olej a cirkuluje ním v celom kompresore. Držte kompresor jednou rukou a niekoľkokrát otáčajte spojkovou lamelou, aby sa olej rozpustil vo vnútorných funkciách kompresora.
Časť 3 z 3: Inštalácia AC kompresora
Krok 1. Namontujte kompresor pomocou 4 skrutiek, ktoré ste odstránili
Vráťte kompresor na pôvodné miesto montáže. Nainštalujte 4 upevňovacie skrutky pomocou kľúča a dobre ich utiahnite, aby bol kompresor zaistený a nepohyboval sa.
Kmitajte kompresor rukami, aby ste sa uistili, že nedochádza k žiadnym pohybom
Krok 2. Pripojte ventily regeneračného zariadenia k kompresoru
Vytiahnite úchytku v hornej časti ventilu regeneračného zariadenia. Nasuňte ventily z regeneračného zariadenia na ventily tlakového potrubia na kompresore a zatlačte na úchytku, aby ste ich spojili.
Ventily na kompresore zostanú utesnené, kým ich ventily regeneračného zariadenia neotvoria
Krok 3. Otvorte ventily a zapnite stroj, aby sa obnovil freón
Keď je pripojené zariadenie na rekultiváciu, otvorte ventily na kompresore a potom otvorte ventily na zariadení. Nastavte zariadenie na obnovenie a potom ho zapnite. Keď je nádrž prázdna, vypnite stroj, zatvorte ventily a odpojte ich od kompresora.
Freón uložený v nádrži bude prenesený do kompresora, aby sa nabil
Krok 4. Znova pripojte 2 tlakové vedenia k kompresoru a vymeňte skrutky
Zasuňte vedenia vysokého a nízkeho tlaku späť do kompresora. Pomocou kľúča, ktorý pasuje na skrutky, ich vymeňte za čiary a utiahnite ich tak, aby držali bezpečne na svojom mieste.
Jemne potiahnite za tlakové vedenia, aby ste sa presvedčili, že sú prepojené
Krok 5. Zapojte drôtový konektor do kompresora
Zarovnajte 2 strany konektora drôtu a zatlačte ich k sebe, aby ste ich znova spojili. Dráty jemne potiahnite, aby ste sa presvedčili, že sú prepojené a nedajú sa vrátiť späť.
Keď sú káble pripojené, môžete počuť „cvaknutie“alebo „cvaknutie“
Krok 6. Nasuňte remeň kompresora späť na remenice a utiahnite maticu
Uvoľnený pás vráťte do pôvodnej polohy nad kladkami na kompresore. Potom vezmite kľúč, ktorý sa hodí cez maticu na kladke, a utiahnite ho, kým nie je pás napnutý.
- Pás by nemal byť taký tesný, aby sa napínal.
- Uistite sa, že pás nie je uvoľnený a kýva sa, alebo sa môže skĺznuť, keď je vozidlo v pohybe.
Krok 7. Namontujte späť plastový kryt a znova nasadte pneumatiku
Uchopte plastový kryt na mieste a zasuňte skrutky do ich otvorov. Na dotiahnutie skrutiek použite kľúč, ktorý zapadá do skrutiek, aby bola krytina bezpečná a netriasla sa. Nasuňte pneumatiku späť na vozidlo a pomocou žehličky na pneumatiky utiahnite všetky matice.
Tip:
Vymeňte matice v tvare hviezdy a jednotlivo ich utiahnite, aby bola pneumatika rovná a bezpečná. Utiahnite matice podľa špecifikácií krútiaceho momentu, ktoré uvádza váš návod na obsluhu, aby ste predišli bezpečnostným rizikám.
Krok 8. Odstráňte zdvihák a naštartujte motor, aby ste otestovali kompresor
Otočením rukoväte zdviháka spustite vozidlo späť na zem. Vysuňte zdvihák spod vozidla a vyberte ho. Naštartujte motor a skontrolujte, či sa remeň na kompresore otáča, aby ste sa presvedčili, že kompresor funguje.
